Trójnik PP 315x315/87.5 SN16 (gr.ścianki-szereg S13.3), do kanalizacji zewnętrznej, z uszczelką K-U21 typu LOCK

Trójnik PP 315x315/87.5 SN16 (gr.ścianki-szereg S13.3), do kanalizacji zewnętrznej, z uszczelką K-U21 typu LOCK - kształtka kanalizacyjna z polipropylenu (PP) przeznaczona do budowy zewnętrznych sieci kanalizacji grawitacyjnej. Trójnik pozwala na wykonanie odgałęzienia w instalacji pod kątem 87.5 stopni, umożliwiając podłączenie dodatkowego przewodu do głównej rury o średnicy 315 mm. Element z serii KG (kanalizacja gładka) marki KACZMAREK sprawdzi się przy budowie lub rozbudowie sieci kanalizacyjnych na posesjach oraz w instalacjach zewnętrznych.

Trójnik PP 315x315/87.5 - kiedy wybrać?

Trójnik znajduje zastosowanie w miejscach, gdzie konieczne jest wykonanie połączenia bocznego w rurociągu kanalizacji zewnętrznej, np. przy podłączaniu dodatkowego odbiornika do istniejącej sieci lub rozdzielaniu przepływu ścieków. Uszczelka K-U21 typu LOCK zapewnia szybki i szczelny montaż połączenia bez konieczności użycia dodatkowych materiałów uszczelniających. Dzięki klasie SN16 kształtka nadaje się do stosowania w warunkach zwiększonego obciążenia zewnętrznego, np. pod terenami zielonymi czy drogami dojazdowymi.

Trójnik PP 315x315/87.5 - parametry techniczne

• SKU: CJT962
• Marka: KACZMAREK
• Seria: KG (kanalizacja gładka)
• Materiał: PP
• Numer katalogowy: 0720304390
• Wymiary: 315 x 315 mm, kąt 87.5 stopni
• Klasa sztywności: SN16
• Grubość ścianki: szereg S13.3
• Uszczelka: K-U21 typu LOCK
• Zastosowanie: kanalizacja zewnętrzna, kanalizacja grawitacyjna
• Wymiary opakowania: 0.32 x 0.45 x 0.61 m
• Waga: 8.8 kg

Dlaczego kupić Trójnik PP 315x315/87.5 w DHW?

W DHW oferujemy produkty marki KACZMAREK objęte gwarancją producenta, dzięki czemu instalacja kanalizacyjna zyskuje pewność jakości i trwałości zastosowanych elementów. Nasi doradcy pomogą dopasować odpowiednią kształtkę do parametrów planowanej sieci kanalizacyjnej. Zamówienia realizujemy szybko, co pozwala sprawnie kontynuować prace instalacyjne bez zbędnych przestojów.